المجلة الجزائرية للقانون والعدالة
Volume 12, Numéro 1, Pages 141-171
2026-06-30
Auteurs : Haddoum Kamel .
Résumé: L’Arbitrage constitue l’un des moyens de règlement des litiges maritimes les plus utilisés. On retrouve souvent une clause d’arbitrage insérée soit, dans le connaissement soit dans la charte partie. Les principales Conventions Internationales relatives au transport maritime font référence. En Algérie, l'arbitrage international est régi par le code des procédures civiles et administratives du 25 février 2008 modifié et complétée. Face à la spécificité du contrat de transport maritime des marchandises, il y a lieu s’interroger sur les effets de la clause d’arbitrage sur le destinataire légitime et sur la tierce personne détenteur d’un connaissement ou d’un autre document similaire. Abstract: Arbitration is one of the most common methods of resolving maritime disputes . An arbitration clause is often included in either the bill of lading or the charter party. The main international conventions relating to maritime transport are relevant. In Algeria, international arbitration is governed by the Code of Civil and Administrative Procedures of February 25, 2008, as amended and supplemented. Given the specific nature of the maritime transport contract for goods, it is necessary to consider the effects of the arbitration clause on the legitimate consignee and on the third party holding a bill of lading or other similar document.
Arbitrage ; Clause d'Arbitrage ; Connaissement ; Opposabilité ; Destinataire Légitime ; Destinataire réel ; Tierce Personne
خليفي عبد الرحمن
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ص 05-24.
Meflah Abdelkrim
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Yekro Khalida
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pages 8-15.
Redjal Melah Mourad
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pages 193-198.
مصطفى طراري ثاني
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