مجلة عصور الجديدة
Volume 14, Numéro 2, Pages 332-360
2024-11-30
المركَب أتوس من الانطلاق إلى القرصنة. Athos's Boat, From Launch To Piracy.
الكاتب : بن عتو رضا .
الملخص
جاءت القرصنة البحرية الفرنسية للمركب أتوس في سياق الصراع بين ثورة التحرير الجزائرية، وبين النظام الاستعماري الفرنسي، حمل المركب أتوس على عاتقه مهمة تسليح ثورة التحرير الجزائري ( الجهة الغربية )، بعد المهمة التي أوكلت له من قبل قيادة جبهة التحرير الوطني في الخارج، بحيث شكل الشحنة المرسلة على ظهره، خيار استراتيجي هام في سبيل تطوير العمل الثوري، ولكن أتت الرياح بما لا يشتهيه المركب أتوس، فمن خلال شبكة معقدة تمكنت البحرية الفرنسية من اعتراض المركب وهو بالقرب من منطقة الإنزال يوم 16 أكتوبر 1956م. تعالج هذه الدراسة رحلة المركب أتوس من الانطلاق يوم 04 أكتوبر 1956م والظروف المحيطة بهذا الانطلاق، إلى غاية يوم القرصنة وما أحاط هذه العملية من تعقيدات أفضت إلى حجز المركب، وفي سبيل الإحاطة بجوانب الموضوع، أفضت الدراسة كذلك إلى الرجوع زمانيا من أجل تحديد أصل المركب، والذي شهد خلافا كبيرا في الدراسات التاريخية، وحتى المصادر الصحفية الصادرة إبان تلك الفترة، بحيث اختلفت في تحديد أصوله، فتأرجحت بين الأصل الكندي والبريطاني. In the context of the conflict between the Algerian liberation revolution and the French colonial regime, in the French maritime of Athos came in the context of the conflict between the Algerian liberation revolution and the French colonial regime, which carried out the task of arming the Algerian liberation revolution ( west side ), following the task entrusted to it by the F.L.N leadership abroad, so that the cargo, sent on its back constituted an important strategic option for the development of revolutionary action. But the wind came with what the Athos did not desire, through a complex network, the French Navy was able to intercept the vessel near the landing area on 16 October 1956. This study deals with the flight of Athos from the launch on October 4, 1956, and the circumstances Surrounding the launch, until the day of the piracy and the complexities surrounding process, this led to the seizure of the vessel. In order to take note of the aspects of the subject, the study also led to a temporal return in order to determine the origin of the vessel. This was significantly different in historical studies and even in press sources issued during that period, so that it varied in the identification of its origins, swinging between Canadian and British origin.
الكلمات المفتاحية
المركب سانت بريفالس، المركب أتوس، التسليح، الثورة الجزائرية، القرصنة البحرية، البحرية الفرنسية، وحدة مراقبة الإقليم، إبراهيم محمد النيال، فتحي الديب. ; Saint-Briavels boat, Athos’s boat, armaments, Algerian revolution, maritime piracy, French navy, territorial control unit, Ibrahim Mohamed El-Nial, Fathi Al-Deeb.
مقالات مماثلة
دعمان زوبير
.
شباح محمد
.
ص 260-281.
نواصر عبد الرحمان
.
ص 1005-1024.
عوامرية حياة
.
غربي أحسن
.
ص 842-863.
بن عبد العزيز ميلود
.
بوهنتالة أمال
.
ص 731-752.
بن حمو فتح الدين
.
ص 962-970.
