Revue d’Économie & de Gestion

The Journal of Economics & Management
  •    EISSN: 2661-7242
  •    Périodicité: Annuelle
  •    Taux d'acceptation: 54%
  •    Temps moyen de réponse: 133 Jours
  •    Temps moyen de publication après acceptation: 59 Jours
  •    Année de création: 2017
  •    Pays: Algérie
  •    Institution: Université Abderrahmane Mira de Béjaia
  •    Facteur d'impact ASJP: 0.2121

Description

The Journal of Economics & Management is a specialized scientific journal, created in 2017 and published by the Faculty of Economics, Business and Management Sciences of the University of Bejaia. It appears once a year and aims to adopt a multidisciplinary approach to address issues related to the economy and management. It is thus a space of exchange and scientific reflection on the economic and management topics. The Journal of Economics and Management aims to publish original articles, written in French or English, which contribute to enriching the reflection on the economic and management problems and issues that face contemporary societies and particularly developing countries. The reading and editorial committees guarantee the independence and scientific rigor of the journal, thanks to an anonymous evaluation of the articles by at least two specialized evaluators with a high degree of expertise. Finally, the publication of articles is free of charge and in open access and in respect of ethics and the scientific charter.

Annonce

Call for publication/Appel à publication/دعوة للنشر

Call for publication/Appel à publication/دعوة للنشر

Nous vous informons que la période de réception des articles est fixée du 01/01/2025 au 20/06/2025.

We inform you that the period for receiving journal articles is from 01/01/2025 to 20/06/2025.

 

24-12-2022


8

Volumes

9

Numéros

66

Articles

Archive

ENERGY SECURITY IN ALGERIA: BETWEEN DEPENDENCE ON HYDROCARBONS AND ENERGY TRANSITION

موصلي عبدالندير,  رضوان عبدالله, 
2025-07-26

Résumé: This article analyzes energy security in Algeria, which faces dependence on hydrocarbons and the challenges of the energy transition. Using an analytical approach combining a literature review and statistical data, it examines trends in energy consumption and production, the role of natural gas, and the prospects for renewable energy. The findings indicate that rising domestic demand and stagnant exports weaken energy security. The study highlights the need for infrastructure investments and an integrated energy policy to ensure a controlled transition.

Mots clés: Energy security ; Energy transition ; Hydrocarbons ; Natural gas

COST-BENEFIT ANALYSIS OF ALGERIA’S STARTUP SUPPORT POLICIES: A DETERMINISTIC EVALUATION (2020-2030)

برباش سامي, 
2025-10-12

Résumé: Algeria's post-2020 startup policies aim for economic diversification. This deterministic Cost-Benefit Analysis (CBA) evaluates them over 2020-2030 under a Moderate Scenario (7% real discount rate). It quantifies discounted costs (foregone revenues, admin, financing) and benefits (employment, innovation proxies, taxes). The analysis yields a negative Net Present Value (NPV) of -16.7 B DZD and a Benefit-Cost Ratio (BCR) of 0.70, suggesting quantifiable costs outweigh benefits under these assumptions. High administrative costs and foregone revenues are key drivers; benefits rely heavily on employment projections. This baseline assessment highlights potential cost-effectiveness challenges and the need for probabilistic analysis.

Mots clés: Cost-Benefit Analysis (CBA) ; Startup Policy ; Economic Diversification ; Policy Evaluation ; Algeria

L’Insertion de l’Économie Tchadienne dans les Chaînes de Valeurs Mondiales : Le Commerce International des Services Contribue-t-il ? The Integration of the Chadian Economy into Global Value Chains: Does International Trade in Services Contribute?

Meka’a Cosmas Bernard,  Tchitchoua Jean,  Abdramane Hassan Araga, 
2025-09-23

Résumé: Résumé de l'économie tchadienne dans les chaînes de valeurs mondiales, en utilisant un modèle adapté aux réalités du pays et des données de 1990 à 2020. la méthodologie repose sur le modèle vectoriel à correction d'erreurs (mvce). les résultats montrent que les services de transport, d'éducation, de santé, de télécommunications et financiers ont un effet positif sur l'insertion du tchad dans ces chaînes. nous recommandons aux autorités d'intensifier le commerce international des services pour renforcer la compétitivité du pays. Mots-clés : commerce international de services, les chaines de valeurs mondiales (cvm), mvce, tchad. Codes JEL : F12 ; o14. Abstract this paper analyses the impact of international trade in services on the integration of the chadian economy into global value chains, using a model adapted to the realities of the country and data from 1990 to 2020. the methodology is based on the vector error correction model (vecm). the results show that transport, education, health, telecommunications and financial services have a positive effect on chad's inclusion in these chains. we recommend that the authorities step up international trade in services to boost the country's competitiveness. Keywords: international trade in services, global value chains, vecm, chad. JEL Codes : F12 ; o14

Mots clés: commerce international de services ; les chaines de valeurs mondiales (cvm) ; mvce ; tchad

CONVERGENCE ÉCONOMIQUE ET UNION MONÉTAIRE DANS LES PAYS ARABES

رحمون عبد الحق,  بن سفطة كمال مليك, 
2025-10-11

Résumé: Résumé Cette étude évalue le potentiel d'union monétaire dans quinze pays arabes à travers une analyse de convergence économique fondée sur la Classification Hiérarchique Ascendante (CHA) et les critères de Zones Monétaires Optimales (ZMO). L'analyse examine la stabilité macroéconomique, l'intégration commerciale et la résilience aux chocs, révélant une forte convergence au sein du Conseil de Coopération du Golfe (CCG) grâce à des cycles alignés, des échanges solides et une capacité d'absorption des chocs. L'Union du Maghreb Arabe (UMA) présente une convergence partielle, avec un noyau prometteur formé par le Maroc et la Tunisie, tandis que la dépendance de l'Algérie aux hydrocarbures crée des divergences. L'étude identifie un potentiel de renforcement interrégional par l'inclusion de la Tunisie, du Maroc et de la Jordanie. Bien que les prérequis économiques existent (particulièrement au CCG), les clivages politiques restent l'obstacle principal. Ces résultats démontrent qu'une union monétaire viable nécessite à la fois une convergence mesurable et un engagement politique durable, offrant un cadre empirique pour guider les décideurs. Abstract This study assesses the potential for monetary union across fifteen Arab countries through a convergence analysis using Hierarchical Cluster Analysis (HCA) and Optimal Currency Area (OCA) criteria. Focusing on macroeconomic stability, trade integration, and shock resilience, it reveals strong convergence within the Gulf Cooperation Council (GCC), driven by aligned business cycles, robust trade linkages, and high shock-absorptive capacity. Conversely, the Arab Maghreb Union (AMU) shows partial convergence, with Morocco and Tunisia forming a promising core, while Algeria’s hydrocarbon dependency creates divergence. The study identifies potential for strengthened inter-regional convergence through the inclusion of Tunisia, Morroco and Jordan. Although economic prerequisites exist (particularly in the GCC), political fault lines remain the primary barrier. These findings demonstrate that a viable monetary union requires both measurable economic convergence and sustained political commitment, providing policymakers with an empirical framework for integration pathways.

Mots clés: ZMO ; Classification Hiérarchique Ascendante ; Union monétaire ; CCG ; UMA

ATTRACTION ET RÉTENTION DES ÉTUDIANTS ÉTRANGERS PAR LES ÉTABLISSEMENTS D´ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ALGÉRIEN

Musette Yasmine, 
2025-07-25

Résumé: Le stock des étudiants internationaux en Algérie est faible. Notre question est la suivante : Comment attirer les étudiants étrangers pour étudier en Algérie ? Une revue de littérature et 8 entretiens exploratoires avec des étudiants étrangers ont été réalisés, objet d´une analyse thématique. Nos résultats sont: i) Les causes de l’inscription sont entre autres les caractéristiques du pays d’accueil, de la région et de l’image des conditions d’études ; ii) Les facteurs de la rétention sont entre autres liés à la connaissance de personnes qui ont vécu l’expérience souhaitée ;iii) Parmi les problèmes récurrents figurent les agressions, les problèmes liés à la langue et à la faible qualité de services ; et enfin iv) L’image des universités est bonne et peut être véhiculée par l’octroi de bourse et internet.

Mots clés: Étudiants internationaux, Attraction, Rétention

Marketing 5.0: Redefining Customer Experience in the Digital Age through the Synergy of Artificial Intelligence and Corporate Social Responsibility

حداد زهوة,  أكارن ريم,  شيتي محند, 
2025-11-04

Résumé: In an age defined by technological change and growing societal demands, Marketing 5.0 emerges as a revolutionary model that combines artificial intelligence (AI) with corporate social responsibility (CSR) to transform the customer experience. This theoretical paper explores how businesses can create valuable, ethical, and personalized experiences by aligning AI innovations with socially responsible practices. Drawing from major theories in marketing and management, including customer experience, co-creation, and technological ethics, this study suggests a mixed strategic approach where AI serves not only as a means of automation and personalization but also as a catalyst for trust and transparency. The analysis shows that the combination of AI and CSR enhances emotional engagement, consumer trust, and brand differentiation in an overcrowded digital landscape. Lastly, the paper discusses theoretical and managerial implications and suggests directions for future empirical studies.

Mots clés: Marketing 5.0 ; Customer Experience ; Artificial Intelligence ; Corporate Social Responsibility ; Digital Ethics ; Value Co-creation

CONTRIBUTION A L’EVALUATION DE L’EFFICACITE DES TAXES ENVIRONNEMENTALE : CAS DU LITTORAL DE LA WILAYA DE BEJAIA.

Belaidi Tinhinen,  Chakour Said-chaouki, 
2025-09-16

Résumé: Les zones littorales, riche en biodiversité et en ressources naturelles, subissent des pressions croissantes, sans précédent, dus aux activités humaines fragilisant ses écosystèmes. Ceci a plus que jamais renforcé l’impératif d’une gestion unifiée. visant à concilier développement économique et préservation de ces espaces. Dans ce contexte, les taxes environnementales peuvent représenter un outil incitatif potentiel pour orienter les entreprises industrielles vers l’adoption de pratiques plus écologiques. L’objectif serait de contribuer amplement à la mise en exergue du rôle que pourrait jouer cet instrument à savoir les taxes environnementales, concernant la préservation et la gestion durable du littoral de la wilaya de Béjaia.

Mots clés: Politiques environnementales ; taxes environnementales ; littoral ; gestion durable ; wilaya de Bejaia

Défis logistiques et commerciaux du transport aérien en Algérie : enjeux et rôle dans l'essor du commerce international

بومشهور مهدي محمّد علي,  نومان روبار,  موهوبي عيسى, 
2025-10-25

Résumé: La présente étude a pour objet de dresser un état des lieux du secteur du transport aérien en Algérie, de son historicité politico-économique, et de la manière dont ce secteur est inséré dans le paysage économique algérien, tant sur le plan des opérateurs intrinsèques (compagnies aériennes, gestionnaires aéroportuaires,…) que des acteurs économiques et politiques extérieurs (entreprises, autorités administratives,…). Le but in fine de cette étude est de rendre compte du rôle du transport aérien (et notamment du fret aérien) dans le commerce international algérien, et la manière dont les entreprises algériennes mobilisent cette solution de transport dans leurs échanges avec le reste du monde. Ce travail repose sur une vaste enquête (étude de l’art et étude qualitative) dont les résultats soulignent la fonction et les enjeux éminemment stratégiques de l’aérien dans l’économie algérienne.

Mots clés: Transport ; Aérien ; Commerce ; International ; Logistique

Réseaux de transport, développement économique et urbanisation du Grand Nord-Kivu, République Démocratique du Congo : Etat de lieu et regard historique

Kambale Ngalyavuyira Gerson, 
2025-10-09

Résumé: Cet article vise à analyser l’impact des infrastructures de transport sur l’urbanisation et sur le développement économique. Une approche de mesures de réseaux de transport et une approche historique ont été utilisées. 91 % de communes rurales et des villes étudiées se situent le long de la route nationale et sont moins connectées entre elles. La ville de Beni et celle de Butembo ont une bonne accessibilité et sont par conséquent les principaux centres commerciaux et industriels du Grand Nord-Kivu. Le réseau routier et aérien ont joué un rôle important dans l’urbanisation de la région du Grand Nord-Kivu. Mots-clés : Réseaux de transport, Développement économique, urbanisation JEL Codes : L98, O18, R58 This article aims to analyze the impact of transport infrastructure on the location of urban-rural agglomerations and on economic development. A transportation network measurement approach and a historical approach were used. 91% of the agglomerations studied are located along the national road on a tree-like form. The cities of Beni and Butembo have good accessibility and are therefore the main commercial and industrial centers of Greater North Kivu. The road and air network have played an important role in the urbanization of the Greater North Kivu region. Keywords: Transportation network, Eonomic development, urbanization JEL Codes : L98, O18, R58

Mots clés: Réseaux de transport ; Développement économique ; urbanisation



Classe
C

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