مجلة الفكر القانوني والسياسي
Volume 9, Numéro 1, Pages 436-452
2025-05-13
ترتيب الديون البحرية في القانون الجزائري
الكاتب : مسعودان الياس .
الملخص
الملخص: أثناء ممارسة السفينة للملاحة البحرية ومختلف أنشطتها التجارية من الممكن أن تصيب أموال أشخاص آخرين بالضرر، أو تصيب أشخاصا آخرين بإصابات جسمانية سواء أفضت هذه الإصابات إلى الوفاة أم تفض إلى ذلك. وسواء كانت هذه الأضرار ناتجة عن إخلال بالتزام عقدي كعقد النقل البحري، أم كانت نتيجة إخلال بالتزام قانوني كما في غالبية حالات التصادم البحري. فطالما نتجت أضرار عن ممارسة السفينة لهؤلاء الأشخاص أو لأموالهم تنشأ ديون بحرية لصالح الأشخاص المضرورين في مواجهة مجهز السفينة التي نشأت الديون بسببها وهي دوين متفاوتة من حيث مصدرها ومختلفة في ترتيبها من حيث الأولوية. وقد خص المشرع هذه الديون بأحكام خاصة في القانون البحري لتنظيمها، لا سيما الامتيازات البحرية بنوعيها والرهن البحري. وحدد كذلك قواعد ترتيب هذه الديون من حيث أولويتها في الاستيفاء عند تزاحم الدائنين. Abstract: During the course of maritime navigation and various commercial activities, a ship may cause damage to the property of others or inflict bodily injuries on individuals, whether such injuries result in death or not. These damages may arise either from a breach of a contractual obligation, such as in maritime transport contracts, or from a violation of a legal duty, as is often the case in maritime collisions. Whenever damages result from the operation of a ship, affecting individuals or their property, maritime claims arise in favour of the injured parties against the ship-owner. These claims vary in origin and differ in priority ranking. Legislators have established specific legal provisions within maritime law to regulate these claims, particularly maritime liens of both types and maritime mortgages. Additionally, rules have been set forth to determine the priority of these claims in cases where multiple creditors compete for recovery.
الكلمات المفتاحية
الديون البحرية، الامتياز البحري، الرهن البحري
مقالات مماثلة
سماعين فاطمة الزهراء
.
ص 42-61.
بورزاع منى
.
منصر جمال
.
ص 589-612.
