مجلة الاقتصاد والمالية
Volume 11, Numéro 1, Pages 184-196
2025-01-01
دراسة تحليلية لآثار أزمة سلاسل الامداد في منطقة البحر الأحمر على التّجارة العالميّة
الكاتب : هني أحلام . بطاهر علي . حمو محمد .
الملخص
تهدف هذه الدّراسة الى تحليل آثار أزمة سلاسل الامداد في منطقة البحر الأحمر على التجارة العالمية وكيف أدت الى تعطيل التوريدات وتباطؤ السفن وتغيير مسارها نحو جنوب افريقيا وارتفاع تكاليف الشحن، واضطراب في حركة الملاحة البحرية والتجارة الدولية خاصة تلك التي تربط بين قارتي أوروبا وآسيا الأمر الذي أدى إلى آثار على الاقتصاد العالمي .أظهرت نتائج الدراسة أن أزمة البحر الأحمر أثرت سلبا على سلاسل الامداد العالمية من حيث ارتفاع تكاليف الشحن والخدمات اللوجستية عامة والذي انعكس على ارتفاع الأسعار النهائية للسلع والبضائع، كما أثرت على حجم الصادرات والواردات الدولية وحركة التجارة العالمية في عدة مناطق من العالم ،كما خلقت فرصا تجارية واقتصادية جديدة لجنوب افريقيا من جهة وكشفت الضعف في مجال الشحن الدولي وعكست هشاشة سلاسل التوريد العالمية في التصدي للأزمات المختلفة ، كما أيقظت اقتصاديات الدول لإعادة النظر في البنية التحتية للموانئ التجارية والسّعي نحو تطويرها، كما أوضح التّحليل أن تعزيز سلاسل التوريد هو الخطوة الرئيسية للتصدي للمخاطر والأزمات اللوجستية. Abstract : This study aims to analyze the effects of the supply chain crisis in the Red Sea region on global trade, and how it led to the disruption of supplies, the slowdown of ships, changing their course towards South Africa, high shipping costs, and disruption in maritime navigation and international trade, especially those linking the continents of Europe and Asia, which affected International Economy .The results of the study showed that the Red Sea crisis negatively affected global supply chains in terms of increased shipping costs and logistics services in general, which was reflected in the increase in the final prices of goods and commodities, It also affected the volume of international exports and imports and the global trade movement in several regions of the world. It also created new trade and economic opportunities for South Africa on the one hand. It revealed weakness in the field of international shipping and reflected the fragility of global supply chains in dealing with various crises. It also awakened the economies of countries to reconsider the infrastructure of commercial ports and strive to develop it. The analysis also made clear that strengthening supply chains is the main step to address logistical risks and crises.
الكلمات المفتاحية
أزمة سلاسل الامداد، منطقة البحر الأحمر، التّجارة العالمية، تكاليف الشّحن، الخدمات اللوجستية
مقالات مماثلة
هويدي عبدالجليل
.
ص 101-130.
رزيم صدام
.
ص 77-89.
حفاف وليد
.
بوعافية سمير
.
ص 131-150.
جباري صادق
.
ص 43-50.
مصدق شملي
.
بكطاش فتيحة
.
ص 1004-1017.
