مجلة البشائر الاقتصادية
Volume 12, Numéro 1, Pages 447-469
2026-06-05
تحليل ديناميكي للعلاقة بين البنية التحتية للنقل(rail,road) والأداء الاقتصادي غير النفطي في الجزائر: مقاربة قياسية للفترة 1990-2024 باستخدام نموذجvar""
الكاتب : قرفي أسماء .
الملخص
يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير البنية التحتية للنقل (RAIL,ROAD) على النمو الاقتصادي في الجزائر خارج المحروقات خلال الفترة (2024-1990)، من خلال بناء نموذج قياسي بتطبيق منهجية شعاع الإنحدار الذاتي "VAR" على بيانات سنوية، حيث كشفت الدراسة القياسية عن استجابة موجبة ومعنوية للأداء الاقتصادي غير النفطي تجاه صدمات شبكات الطرق بعد فترة إبطاء زمنية، مقابل استجابة ضعيفة وغير معنوية لشبكات السكك الحديدية، مما يشير إلى محدودية فعالية نقل السكك الحديدية حاليا في دعم القطاعات المنتجة خارج المحروقات. ، كما أوضحت كذلك بأن البنية التحتية لقطاع النقل لا يمكنها لوحدها أن تؤثر على النمو الاقتصادي خارج المحروقات حيث تبين عن استجابة سالبة لصدمات الاستثمار وسعر الصرف، مما يعكس ضعف كفاءة الاستثمارات العمومية وتبعية القطاعات الإنتاجية للاستيراد، فلا بد من أن يكون هناك تنسيق بين مختلف مكونات البنبة التحتية للنقل والأنشطة الاقتصادية الأخرى، ما يؤدي في الأخير إلى بناء اقتصاد متكامل.
الكلمات المفتاحية
بنية تحتية للنقل؛ جزائر؛ منهجية شعاع انحدار ذاتي؛ نمو اقتصادي، نمو اقتصادي خارج محروقات.
مقالات مماثلة
مكاحلية أسامة
.
مجلخ سليم
.
ص 221-240.
بن رحو بتول
.
بن زيدان الحاج
.
ص 247-269.
حميدي يوسف
.
ص 335-346.
تومي امينة
.
حدوش شروق
.
شيبي عبد الرحيم
.
ص 390-409.
