السياسة العالمية
Volume 9, Numéro 2, Pages 481-500
2025-12-28
إشكالية نظام مسؤولية متعهد النقل الدولي متعدد الوسائط بين الواقع والتشريع
الكاتب : مزعاش عبد الرحيم .
الملخص
رغم التطور الهائل الذي عرفه النقل الدولي متعدد الوسائط، إلا أن النصوص القانونية المنظمة لمسؤولية متعهد النقل لم تتطور بالرغم من الجهود التي بذلت لإيجاد نصوص قانونية دولية تتناسب مع هذا النوع من النقل، والتي أثمرت بإتفاقية الأمم المتحدة للنقل الدولي متعدد الوسائط لعام 1980، إلا أن هذه الإتفاقية لم تدخل بعد حيز النفاذ. لقد حاول أصحاب المهنة – بهدف سد الفراغ التشريعي – إيجاد حلول من شأنها تنظيم المسؤولية، من خلال إعداد عقود نموذجية حددت فيها الشروط الواجب تطبيقها – على هذا النقل – كحل مؤقت يحقق وحدة النظام القانوني الخاص بمسؤولية متعهد النقل متعدد الوسائط، والذي سنتناوله بالتحليل من خلال هذه الدراسة. Despite the tremendous development in international multimodal transport, the legal provisions governing the liability of the multimodal transport operator have not evolved, despite the efforts made to establish international legal texts suited to this type of transport. These efforts culminated in the United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods of 1980; however, this Convention has not yet entered into force. In an attempt to fill this legislative gap, practitioners have sought solutions to regulate what is referred to as liability, through the drafting of model contracts that define the conditions to be applied to this type of transport—a temporary solution that ensures the unity of the legal system governing the liability of the multimodal transport operator. This issue will be analyzed in the present study.
الكلمات المفتاحية
النقل متعدد الوسائط ; مسؤولية متعهد النقل ; النظام المختلط ; العقود النموذجية ; Multimodal transport ; Liability of the transport operator ; Mixed system ; Model contracts
مقالات مماثلة
مصداع راضية
.
بن ناصر عبد الحميد
.
شنوف جمال
.
ص 867-878.
الحبيتري نبيلة
.
ص 283-298.
عبد الكريم كاكي
.
عبد الحفيظ يحياوي
.
ص 75-84.
