Revue de droit des transports et des activités portuaires
Volume 3, Numéro 1, Pages 164-178
2016-12-31
Auteurs : Zerizer Youcef .
Après avoir tenté de mettre en place une organisation administrative maritime inspirée de celle qui existe en France, les autorités algériennes ont finalement abandonné, cette option. Elles ont décidé, dès 1973 (ord. n° 73-12 portant création du SNGC), de remplacer l’organisation maritime existante par une nouvelle organisation tirée du modèle « garde-côtes », connu notamment aux Etats-Unis d’Amérique. Ayant servi comme exemple pour la création du service national de garde-côtes (SNGC) en Algérie, ce modèle d’organisation administrative maritime, connu universellement sous l’appellation « Coast-Guard », mérite donc un examen approfondi. Ayant de bonnes raisons de ne pas importer en Algérie une organisation aussi géante, les autorités algériennes ont introduit des changements profonds, au modèle « Coast-Guard ». Elles ont opté pour un corps de « garde-côtes » propre à l’Algérie, qui se distingue amplement des « garde-côtes » des USA et de plusieurs autres pays, par des spécificités découlant de la réalité algérienne. Mais pour préserver la pertinence de ce choix original, l’extension des pouvoirs de police judiciaire des personnels du SNGC ainsi que le placement de ce dernier sous une tutelle civile sont plus que nécessaires.
L’ALGERIANISATION - GARDE-CÔTES
Zerizer Youcef
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pages 25-48.
Femmam Chafika
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pages 588-602.
محمد يوسفي
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أحمد الصالح سباع
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ص 54-73.
Moulai-khatir D
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Hamou S
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Cheikh A
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Linares J.m
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pages 27-38.