مجلة الاقتصاد والبيئة
Volume 9, Numéro 1, Pages 151-171
2026-05-01
الكاتب : يحياوي حسنية . بياض مصطفى .
يساهم القطاع اللوجيستي سنوياً بحوالي 4.5 تريليون دولار في الاقتصاد العالمي، لهذا تولي عديد الدول الاهتمام بتطويره كونه يسهم في تحسين قدرتها التنافسية، لذا تم ربط مشاريع كبرى اليوم في الجزائر متعلقة بقطاع المناجم لاستغلال ثرواتها بخطوط السكة الحديدية من جهة، وبالموانئ من جهة أخرى، إذ ترسم الجزائر خطة إستراتيجية للرفع من قدرة النقل بالسكة الحديدية إلى 266 مليون طن سنوياً من المواد على المدى البعيد ، حاولنا من خلال هذا البحث التعرف على أهم تلك المشاريع. وتعتبر مشاريع خطوط السكة الحديدية الجديدة للخط الغربي لغار جبيلات-تندوف، خط واد أميزو-بجاية والخط الشرقي لبلاد الحدبة- عنابة ذات أهمية بالغة كونها تسمح للبلاد باستغلال ثرواتها تنويع مصادر دخلها ،تعزبز التنمية المحلية، كما تسهم في تحسين بيئة الأعمال مما يمكن الجزائر من استقطاب شراكات عالمية واستثمارات في غاية الأهمية، ويرسخ مشروع السكة للخط العابر للصحراء والخط الجنوبي الغربي الميزة الإفريقية للجزائر لتصبح مستقبلاً مركزًا لوجيستيكياً هاماً لإفريقيا.
لوجيستيك ; مشروع الخط المنجمي الغربي ; مشروع الخط المنجمي الشرقي ; الصناعة التحويلية ; بيئة الأعمال
صورية شنبي
.
ص 155-165.
عميروش نجوى
.
ص 476-499.
استاذ مساعد بان علي حسين المشهداني
.
ص 14-23.
غريب مصطفى عادل
.
بوعزيز كريمة
.
ص 121-143.
قاسمي كريمة
.
جعلاب الزهرة
.
ص 272-291.